液壓脹套是什么？和漲緊套有什么區別？

問(wèn)：液壓脹套是什么?

答：依據摩擦連接和材料彈塑性變形理論，運用帕斯卡定律設計出來(lái)可快速高精度連接軸和輪轂的先進(jìn)機械部件。

這個(gè)答案大家可能不是太懂，下面小編給大家講解下。

相信大家對于傳統機械漲緊套會(huì )很熟悉，這里小編再科普下：脹緊套(簡(jiǎn)稱(chēng)脹套)，是當今 上廣泛用于機械聯(lián)結的一種先進(jìn)基礎部件，在輪轂和軸的聯(lián)結中，它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現負載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結裝置。

液壓脹套和機械脹緊套一樣都是用來(lái)聯(lián)接軸和輪轂的，但是區別在于它們實(shí)現聯(lián)接的方式不一樣。

機械脹緊套是一種無(wú)鍵聯(lián)結裝置，其原理和用途是通過(guò)高強度拉力螺栓的作用，在內環(huán)與軸之間、外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力，以實(shí)現機件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結。

液壓脹套一樣也是一種無(wú)鍵聯(lián)結部件，其原理是在一個(gè)封閉的雙層軸套內注入一定的液壓介質(zhì)，當軸套內的液壓介質(zhì)受到來(lái)自螺絲或外接工作泵的壓力時(shí)，便向內、外均勻地膨脹(彈塑性變形理論)，從而對與之相接觸的軸和輪轂產(chǎn)生均勻的表面壓力(摩擦連接理論)，以實(shí)現機件與軸的無(wú)鍵聯(lián)結。

目前國內對于液壓夾緊系統的研究，尚屬空白，但是小編相信液壓脹套終將被納入專(zhuān)業(yè)機械設計范疇，因為液壓脹緊套具有很好的性?xún)r(jià)比和優(yōu)越性，在設計、使用和拆卸時(shí)都具有其 的優(yōu)點(diǎn)，是普通脹緊套所無(wú)法替代的。